中国海运集团总公司（简称“中国海运”）成立于1997年，总部设在上海市，是中央直接领导和管理的重要国有骨干企业之一，是以航运为主业的跨国经营、跨行业、跨地区、跨所有制的特大型综合性企业集团。主营业务设有集装箱、油运、货运、客运、特种运输五大船队；相关业务有码头经营、综合物流、船舶代理、环球空运、船舶修造、船员管理、集箱制造、供应贸易、金融投资、信息技术等产业体系。中国海运在全球85个国家和地区，设有北美、欧洲、香港、东南亚、韩国、西亚六个控股公司和日本株式会社、澳大利亚代理有限公司；境外产业下属90多家公司、代理、代表处，营销网点总计超过300多个。

中国长江航运集团（简称中国长航），是中国内河最大的骨干航运企业集团。其前身可追溯到清朝末年官督商办的长江航运企业，至今已有130多年历史。1950年，成立长江区航运局，始称“长航”。截至2007年底，中国长航拥有资产总额 412亿元，从业人员约7万人。现有全资子公司18家、控股子公司1家、境外子公司1家，分布在长江沿线各省及上海、重庆等6省2市和深圳、珠海两个经济特区，在美国、德国、新加坡等国家和香港地区设有子公司、合资公司和驻外机构。中国长航主要经营水上运输、船舶制造及修理、物流及相关配套服务，其中以水上运输为核心主业。

上海国际港务（集团）股份有限公司是我国大陆最大的港口企业。经国家商务部批准，于2005年6月28日正式成立。注册资本为18,568,982,980元。集团于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市。公司现有生产用码头长度21.43公里，生产用泊位137个，其中万吨以上泊位82个，集装箱泊位26个，全年货物通过能力为13660万吨，集装箱通过能力为850万标准箱。集团拥有各类装卸机械2539台，生产用仓库30.1万平方米，堆场380.4万平方米；粮食圆筒仓2座；运输船舶9艘，各类港务船舶174艘，以及"新双峰海"减载船1艘。

天津港（集团）有限公司是天津港的主体，目前拥有总资产逾300亿元，员工2万人，下属二级企业和单位共计63家。天津港是中国最大的人工海港，是我国对外贸易的重要口岸。现有水陆域面积近200平方公里，陆域面积47平方公里。目前，天津港航道最大可进出25万吨级船舶，水深最深达19.5米。天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区，天津港集团公司所属公用泊位85个，岸线长度18.1公里。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；海河港区以5000吨级以下小型船舶作业为主；东疆港区为天津港的一个新港区，规划面积为30平方公里。

青岛港（集团）有限公司大港分公司地处山东半岛胶州湾畔，是2001年由青岛港老港区原“北港、大港、中港”三大装卸公司整合而成，在集团董事局主席、总裁常德传和集团党委的坚强领导下，伴随着青岛港跨越大发展的步伐，大港分公司已经成为全海区经营货种最多、综合服务能力最强、集客货运输服务为一体的综合性装卸公司。主要从事钢材、粮食、氧化铝、集装箱、化肥、成品油、硫磺、铝矾土、铝锭、纸浆、冻货、纯碱、焦碳、水泥、沥青、大件设备等货物的装卸服务和国际客运服务。